نظام خطوط أنابيب مياه البحر معقد وله العديد من الأحجام. يجب أن تكون المواد المختارة مقاومة لتآكل مياه البحر ، ولها قوة عالية ، ولها خصائص إجهاد جيدة. يمكن إرضاء التيتانيوم ،أنبوب التيتانيوم Gr2 has significant advantages over traditional materials (carbon steel, stainless steel, copper alloy).
(1) زيادة عمر الخدمة ، وهو نفس عمر السفينة. تمت دراسة عمر خدمة أنظمة خطوط الأنابيب المصنوعة من المواد التقليدية والتيتانيوم في روسيا. تظهر النتائج أن مادة التيتانيوم لها نفس العمر الافتراضي للسفينة ، ولا تحتاج إلا إلى وضعها في الخدمة مرة واحدة ، وتحتاج فقط إلى صيانة بسيطة أثناء الخدمة. المواد التقليدية لها عمر خدمة حوالي 210 أ. يجب إصلاحها أو حتى استبدالها بانتظام خلال فترة الخدمة. في ظل بيئة القيادة عالية السرعة - على وجه الخصوص ، ستؤدي الوصلات المختلفة إلى حدوث تآكل محلي. تظهر بيانات التطبيق لسفن البحرية الأمريكية أن عمر الخدمةأنبوب التيتانيوم Gr2is 40A and that of copper-nickel alloy piping is only 6-8a. The validation assessment test of seawater piping system manufactured by using "titanium alloy" instead of "copper alloy" has been carried out in China.
(2) تقليل التكلفة.
يمكن استخدام أجزاء سبائك التيتانيوم مدى الحياة على الرغم من أن التكلفة مرتفعة في وقت واحد. إنهم يحتاجون فقط إلى صيانة بسيطة ويوفرون الكثير من تكاليف الصيانة. الأنابيب المصنوعة من سبائك النيكل النحاسية - المستخدمة في المبادلات الحرارية لسفن البحرية الأمريكية بحاجة إلى الاستبدال بحوالي 97 كيلومترًا سنويًا.أنابيب التيتانيوم Gr2تستخدم في نظامين رئيسيين لأنابيب مياه البحر لسفن شحن أرصفة برمائية LPD17 ، بطول إجمالي يزيد عن 3350 مترًا ووفورات في التكاليف تزيد عن 17 مليون دولار أمريكي على مدى العمر الافتراضي.
في الختام ، لا يؤدي استخدام التيتانيوم في أنظمة الأنابيب إلى تقليل الوزن فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تحقيق نفس العمر الافتراضي للجسم ، وفي الوقت نفسه ، تقليل التكاليف. في السنوات الأخيرة ، تم تطبيقه على دفعات على 022 سفينة وأنواع أخرى من المعدات البحرية في الصين.
