تعتبر تكلفة سبائك التيتانيوم عاملاً مهمًا في تحديد ما إذا كنت ستستخدمها أم لا. نظرًا لأن سبائك التيتانيوم باهظة الثمن ، فإن كيفية استخدامها بشكل أكثر فاعلية أمر بالغ الأهمية.
الطريقة المطورة للاستخدام الفعال للمواد هي عملية الشكل شبه الصافي ، والتي تحقق الحد الأدنى من نفايات المواد في كل خطوة في إنتاج أجزاء سبائك التيتانيوم. تصف المقالات التالية أربع عمليات ثبت أنها تنتج أجزاء شبه صافية.
يلقي على outwel
زاد استخدام قطع غيار التيتانيوم المصبوب بشكل مستمر على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة الماضية ، بناءً على تقليل تكاليف الصب وتحسين جودة الصب وإنتاجية سبائك التيتانيوم ، مما يسمح باستخدام المسبوكات في نطاق أوسع من المكونات والمزيد من المجالات وفقًا لنوايا التصميم ، أدت الزيادة في استخدام المصبوبات إلى تقليل التجميعات ، حيث يتم تجميع العديد من الأجزاء الصغيرة في أجزاء ، أي الأجزاء المجمعة. آلة الحدادة الأصلية أو الألواح السميكة أو السبائك ، يمكن أن تحل القوالب محل الأجزاء المصنوعة بطرق أخرى مما يجعل الحالات الثلاثة التالية ممكنة: أولاً ، تم تحسين تقنية صب الشكل الصافي. ثانيًا ، نظرًا لاستخدام HIP ، يتم التخلص من المسامية الداخلية التي قد تتسبب في حدوث كسر أولي وتحسين خصائص التعب للمسبوكات. ثالثًا ، يتم تقليل تفاعل المعدن مع القالب. يوضح الشكل 1 مثالين للإطار على الاستثمار في محرك الطائرة. يستبدل أحد المسبوكات إطار التجميع والمثبتات الميكانيكية ليتم لحامها. لكل من هذه الرفوف ، يتم استخدام أكثر من 100 جزء بما في ذلك المثبتات عند استخدام التجميعات.
